Измир (2009). Часть 1
Город очень фотогеничен.
Во многом благодаря холмам.
Холмам и морю.
Вид поближе.
Запредельно крутые улицы.
Строят метро.
Хотя архитектурно тут ровно та же Турция, что и везде.
Современный центр, впрочем, весьма европеизирован.
И даже вылизан.
Хотя ВНЕЗАПНО посреди него - гигантский заброшенный котлован, естественным образом превращающийся в парк. Знающие Киев тут же вспомнят аналогичный объект на месте уничтоженного Шевченковского трамвайного депо.
В Измире, правда, прогресс идёт в обратную сторону. Фото уже историческое, ибо теперь здесь посреди улицы ходят, а точнее останавливаются как раз трамваи. При этом деревья ради строительства остановки никто не рубил (как со 100%-ной вероятностью поступили бы в бСССР).
Здесь парковку аккуратно спрятали в бульварной зоне, не тронув деревья. Само собой, при строительстве трамвая их тоже не тронули - пустили рельсы по проезжей части.
На набережной, особенно с учётом рельефа города, очень напрашивался трамвай, и он в итоге появился и тут.
Водичка.
Местные фонари - разных форм, но объединены общей изящной концепцией.
Отличная скамейка, разрешающая извечное противоборство двух сценариев "хотим сесть поближе друг к другу" и "хотим не видеть друг друга".
Скамейкокубизм.
Буквальный скамейкокубизм. Впрочем, главное предназначение объекта не очевидно. Не сильно похоже ни на вентиляцию, ни на освещение.
Приоритет велодорожки.
Измирский пешеход-шляпоносец очень мускулист.
Люки горводоканала аналогичны эскишехирским.
Уникальный артефакт, вероятно установленный между 1922 и 1928. Или всё-таки может быть ещё османским?
У старого трансформаторного ящика симпатичные козырьки над дырочками.
Гидрант.
Телефоны.
В автобусах - запрет на работу мобилок, причём оные изображены ещё складными.
Детям предлагается вываливаться через утиную глотку.
Портовый элеватор покрасили.
Банкоматик.
Узнаваемые выпуклые уличные таблички. Увы, чрезмерно отсвечивающие.
Вариант в начале улицы с оперением у стрелочки.
Видимо, чуть более современный вариант с логотипом города и кодом улицы.
Площади же идентифицируются столбами с надписями во все стороны.
Немного швейцарской топонимики.
Задумка ок, но реализация, прямо скажем, так себе.
Морской вазон.
Вдоль набережной тусуется куча корабликов и нет никакого ограждения. Хочешь - бери и прыгай в воду. А волнистая плитка, как оказалось, отлично крошится.
Тем временем пора плавно и изящно перепрыгнуть в следующий пост.
Вжух!