Скопье (2010). Автобусы
Отличительная черта Скопье - его автобусы в традиционной красной или красно-белой окраске.
Можно конечно списать это на македонский консерватизм, но хочется верить, что местные транспортники всё же понимают, что более-менее единая окраска - это круто и важно. Так как чисто психологически она создаёт впечатление наличия целостной надёжной системы общественного транспорта.
Правда рекламу здесь тоже лепят. Кстати, что за хреновина на крыше?
Вид модели сзади. Даже тут - реклама сайта городского перевозчика. Это конечно прекрасно, но вот сам сайт даже сейчас очень плохенький.
Есть ещё такие же, но не гармошки.
И вот с этой стороны.
И с крышехреновиной.
И вот в такой окраске.
Створки дверей открываются каждая отдельно, а не гармошкой.
Ещё вариации на тему.
Насколько я понимаю, все эти "Саносы" местного производства.
И вот эти переделки из MAN'ов - тоже, как я понимаю, сделаны на том же заводе. Оригинальный логотип просто отодрали, прилепив сбоку свой:)
Вариант поприличнее сзади. Увы, не красный.
"Мерседесы" в рекламе.
Старый трэш-вариант.
"Икарус" а-ля "Рено". Две створки стырили с другой машины, забыв отодрать рекламу.
Вариант с крышехреновиной. Очень напоминает троллейбус:)
Жуткий гроб, видимо только недавно приведённый в порядок. Написано, что тоже некий "Икарус".
Есть ещё такие гробы. Затрудняюсь как-то идентифицировать.
Причём такое у меня уже мелькало.
С остановками в городе дела были не очень.
Цивилизация дошла до необходимости велодорожки в объезд остановки, но не дошла до необходимости сидений на остановке.
До указателей маршрутов цивилизация тут тоже не дошла. Все ж свои, все всё знают и так. Разве что в самом центре замечено вот такое. Об актуальности можно судить по внешнему виду.
Покататься пока довелось только раз. Проезд тогда стоил 25 денаров (40 евроцентов), щас вроде 30. Можно было заплатить внутри наличными, но многие юзали вот такую бесконтактную штуковину.
А вот украинских ЛАЗов и какого-то ещё новья в Скопье тогда ещё не было, потому на этом всё.